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美品 NS-1 フロントフォーク曲がり確認　シートパイプ加工済画像　流用 NS-1のシートパイプ加工と………(`・ω・´) | ヒデハルエンジニアリングの

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商品説明

グーグルフォト↓よく見てくださいhttps://photos.app.goo.gl/WpQHQz5g1YwWPhP28NS-1のフロントフォークですスマホに映りきらない極小の点サビがありますが指で触った感じ引っ掛かかりもなく念のため全体的に研磨もしております左側フォークはオイルシールとダストシール交換右側は交換履歴あったのでダストシールのみ交換しておりますシートパイプ確認時インナーチューブ曲がりも測定しておきました一番振れるところで0.11mm付近で基準上問題ないかと測定環境及び素人測定ですので1mmもズレはないと思いますが0.00単位は勘弁してくださいフォークキャップボルトのネジ山も問題ないことも左右共に確認済みですまたシートパイプも減衰上げるために左右シートパイプ圧側のオリフィス１箇所溶接にて埋めております更にボトムケースの歪みもないかインナーチューブをフルストロークさせて確認し良好でしたその辺のフォークと違って自身が使おうと思ってキレイにしていた物なので程度と改造内容からすればかなりお求めやすいかと思いますNS-1のリペアやエイプなどのディスク化にいかがでしょうか？オイルは入っておりませんが有償で入れて発送することも可能ですのでご相談ください

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	千葉県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.0点(2588件)

2026-03-21

sa6912: キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。

2026-03-26

abc1016: 雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。

2026-03-07